FRANCO COLAPINTO ya tiene todos los cañones sobre el Gran Premio de Azerbaiyán de la Fórmula 1, que se correrá el próximo domingo 21 de septiembre en el circuito callejero de Bakú.

El actual piloto titular de Alpine volverá al trazado en el que logró sus primeros puntos oficiales en la máxima categoría: fue en la edición del año pasado, cuando finalizó en el octavo puesto a bordo de un Williams.

“Estoy listo para volver a Bakú, el lugar en el que conseguí mis primeros puntos en la Fórmula 1 el año pasado. Me siento bien en el coche en este momento, a pesar de que Monza fue un reto para nosotros como equipo. Nos tomamos un tiempo para analizar la carrera y la semana pasada estuve en Enstone -la base de Alpine- para prepararme para Azerbaiyán este fin de semana", reflexionó el piloto argentino.

Y agregó: “Bakú es uno de los circuitos más lindos que visitamos durante la temporada. Manejar con vistas al casco antiguo y a las famosas Flame Towers, además de la estrechez del circuito, lo convierten en uno de los más divertidos para conducir. Como he dicho, guardo buenos recuerdos del año pasado, ya que terminé en octava posición y conseguí mis primeros puntos en la Fórmula 1, así que siempre es agradable tenerlo presente”.

“Trataremos de prepararnos para estar en condiciones de aprovechar las oportunidades que sin duda surgirán en un circuito tan exigente. Sabemos que no será fácil, pero haremos todo lo posible y buscaremos maximizar nuestros resultados durante el fin de semana para comenzar la parte internacional de la temporada con un resultado positivo para el equipo", sentenció el compañero de Pierre Gasly, el primer piloto de la escudería francesa, quien contó cómo es la preparación especial para Bakú.

El corredor francés se explayó respecto del plan del equipo con vistas a Azerbaiyán: “Tenemos que asegurarnos de estar en la mejor posición para aprovechar el momento en la recta. La configuración del coche será compleja, ya que habrá que encontrar un equilibrio entre las características del circuito, y nuestro objetivo es empezar con buen pie el viernes, pero, sinceramente, es Bakú, donde puede pasar cualquier cosa. He tenido una buena semana entre carreras, incluyendo un día en Enstone en el simulador y visitando a los miembros del equipo. También fui a París para un evento de pádel con Alpine, que fue muy divertido. Es un deporte que me encanta practicar, así que participar en él siempre es un placer".

Y avisó: “Las largas rectas y la estrecha sección de castillo, combinadas con las altas velocidades y los muros cerrados por todas partes, implican un alto riesgo de momentos caóticos”.

Cómo es el circuito de Bakú

El trazado de Bakú representa un desafío incalculable para cada piloto de la Fórmula 1. Tiene un tramo especial denominado Castle Section, en la zona de la afamada Ciudad Amurallada de Bakú, patrimonio mundial de la UNESCO.

En esa zona del circuito la pista se achica: se aprecia con sólo siete metros y medio de ancho, lo que obliga a un trabajo de precisión quirúrgica para los pilotos.

La pista termina con una recta de dos kilómetros, la misma a la que se refirió el propio Gasly. Ese sector del trazado favorece la velocidad máxima para llevar adelante los adelantamientos. El circuito, en definitiva, se torna impredecible, entre carreteras angostas y rectas que invitan a pisar el acelerador.

Cuándo corre Colapinto en el Gran Premio de Azerbaiyán

Viernes

Práctica Libre 1: desde las 5.30
Práctica Libre 2: desde las 9

Sábado

Práctica Libre 3: desde las 5.30
Clasificación: desde las 9

Domingo

Carrera de 51 vueltas: desde las 8