En la ciudad británica de Silverstone se llevó a cabo el primer Gran Premio de la categoría. El periodista Ricardo Lorenzo fue el encargado de narrar la crónica de una carrera que tuvo a Juan Manuel Fangio como protagonista hasta tener que abandonar a 7 vueltas del final, mientras marchaba en segundo lugar.
Antes del Gran Premio de Cuba de 1958, un movimiento revolucionario tuvo cautivo al Quíntuple durante 48 horas. El Chueco cuenta uno de los hechos más increíbles de su vida.
El hombre de Balcarce obtenía su primer triunfo relevante en el plano internacional a bordo de Maserati en el GP “Ciudad de Mar del Plata”. Fangio transita una de las curvas del circuito “El Torreón”.
En el año 2000, El Gráfico destacó a los mejores de la historia en sus disciplinas, en automovilismo, hasta ese momento, no había nadie más ganador que Juan Manuel Fangio.
En 1969, el piloto más grande la historia argentina cuenta en primera persona sus años en el duro circuito de Nürburgring donde corrió ocho veces de las cuales ganó cuatro entre la que se destaca la mítica carrera del 57.
Antes de Fangio, repasamos las mejores actuaciones históricas de volantes argentinos en Europa, incluyendo una increíble anécdota de Florencio Parravicini, cómico legendario y pionero de los deportes mecánicos en el país.
Si bien cada deporte es diferente, donde sí hay coincidencias es en el momento del retiro de la actividad, ahí es cuando comienza una nueva vida, en muchos casos ligada al deporte que practicaron.
La foto elegida por Fangio corresponde a una carrera de 1954 en Argentina, el oriundo de Balcarce sentía la obligación de ganar y así lo hizo, otra victoria para Juan Manuel, esta vez frente a los suyos.
Con récord de vehículos inscriptos y la asistencia de casi 50.000 visitantes se desarrolló esta fiesta en el Hipódromo de San Isidro.
Autoclásica 2017: entre las novedades se destaca la presencia de la F2004, con la que Schumacher conquistó su último título en la F1. Del 13 al 16 de octubre, en San Isidro.
Premios, ideas y exposiciones para inspirar a empresarios, dirigentes y deportistas, en una mañana cargada de actividades y de contenido.
Una Ferrari 250 LM de 1964 y una moto AJS 38/2A V-Twin con sidecar de 1938 se adjudicaron los premios Best of Show de la tradicional muestra
Foto inédita de 1938. Tomada durante la primera carrera de TC que corrió el inmortal Chueco. Posa junto a Luis Finocchietti. Es una reliquia de la historia nacional.
"Deporte y Empresa" reunió a más de 100 presidentes de las grandes compañías del país junto a funcionarios y figuras destacadas del deporte, con temas en común y propuestas de desarrollo.