Sin filtros: Colapinto habló sobre el incidente con Bearman en Japón

Oliver Bearman sorprendió a mediados de abril al atribuirle a Franco Colapinto toda la responsabilidad por el incidente del Gran Premio de Japón que terminó con el piloto de Haas golpeando las barreras a más de 50G. Tras el regreso de la F1 para competir en Miami, el piloto argentino fue consultado por Motorsport.com con respecto al hecho y dejó en claro su versión: "No voy a comentar demasiado al respecto. Solo voy a decir que después de la carrera le envié un mensaje de inmediato. Nunca respondió, así que él no habló conmigo. Yo sí hablé con él. Creo igugal que lo más importante es que él está bien".

El episodio ocurrió en la vuelta 22 de la carrera disputada en Suzuka a finales de marzo. Bearman iba detrás de Colapinto tras sus respectivas paradas en boxes cuando se acercó al Alpine con una diferencia de velocidad cercana a los 50 km/h a poco de llegar a la curva Spoon. Bearman giró hacia la izquierda para evitar el coche de Colapinto, se fue hacia el césped y comenzó una trayectoria descontrolada que lo llevó a cruzar la pista por delante del argentino antes de impactar contra las barreras. El joven piloto de Haas logró salir del coche, pero necesitó asistencia de los comisarios al evidenciarse dolorido, aunque afortunadamente no sufrió lesiones.

Los comisarios deportivos analizaron el incidente al insante y determinaron que Colapinto no tuvo responsabilidad. Además, el jefe de Haas, Ayao Komatsu, también eximió al piloto de Alpine de cualquier culpa. Sin embargo, Bearman señaló a Colapinto como responsable del accidente e incluso lo calificó de "inaceptable". Además, el británico añadió que no había hablado con Colapinto desde entonces.

El argentino este jueves en su encuentro con los medios en el Gran Premio de Miami se refirió a las palabras de Bearman y, si bien evitó profundizar en la polémica, sí confirmó que intentó comunicarse con él tras la carrera de Japón: "Lo que más me deja tranquilo es que está bien y que no pasó nada grave. Por supuesto, es un daño importante para su equipo, pero es parte de las carreras. Creo que hoy en día tenemos que entender mucho mejor cómo podemos hacer que las carreras sean más seguras y no asumir este tipo de riesgos".

En ese sentido, Colapinto amplió sus conceptos en relación a ese tipo de maniobras: "Pienso que cuando pasan cosas así, el piloto que viene detrás tiene toda la información sobre la velocidad a la que va, la cantidad de boost que está usando y lo que está intentando hacer. El piloto de adelante está mucho más ‘a ciegas’, creo. Hoy en día, con estas diferencias de velocidad de cierre, mirás el espejo un segundo y al siguiente el auto te recorta 20 metros".

"Creo que ambos tenemos responsabilidad en esto. Voy a decir que en ningún momento me moví de manera agresiva en esa situación o en esa curva como para provocar el incidente o hacer que él se despistara. Me alegra que esté bien. Por supuesto, no estoy contento con sus comentarios, pero ojalá podamos resolverlo pronto", concluyó.

Bearman habló tras Colapinto

Bearman habló poco después que Colapinto este jueves en la previa del Gran Premio de Miami, y también fue consultado por lo ocurrido en Suzuka: "Creo que fue un accidente desafortunado. Pienso que podría haber sido diferente. No creo que tuviera que terminar así, digamos. Pero no, no hay rencores. No soy ese tipo de persona", comentó. Respecto al mensaje de Colapinto, Bearman respondió: "Sinceramente, no vi el mensaje".

Fuente: Motosport Latam