Fin de las pruebas de Barcelona: cómo fue el mano a mano Colapinto-Gasly en Alpine

LA NUEVA FÓRMULA 1, con autos totalmente distintos y profundos cambios reglamentarios, tuvo su primera acción durante esta semana en el circuito de Montmeló, en Barcelona, donde se hicieron ensayos privados que anteceden a los oficiales que tendrán lugar en febrero, en Bahrein.

Todos los equipos, que giraron en mayor o menor medida, se llevaron valiosísimas conclusiones, menos Williams, que todavía no pudo hacer andar sus autos. En el caso de Alpine, las sensaciones fueron buenas y el auto estuvo a la altura de lo esperado. El mejor tiempo de todas la jornadas lo terminó haciendo la Ferrari de Lewis Hamilton, que no había comenzado bien y hasta sufrió un trompo, pero en el cierre del viernes clavó 1:16.348 para colocarse en la cima de todos los registros acumulados en las cinco jornadas.

Como referencia vale decir quePierre Gasly, el compañero de Franco Colapinto, hizo 1:17.707 y quedó a 1,4 segundos del inglés, pero todo es muy relativo porque cada escudería buscó cosas diferentes y se guardó valiosos datos de cara al futuro. Para profundizar en el francés, fue el que más vueltas dio este viernes: 164 en total, lo que significó 764 kilómetros.

El argentino ya había concluido su labor el miércoles, ya que el jueves Alpine no salió a la pista. En su planilla se anotó 1:19.150 como su giro más veloz a lo largo de 116 vueltas y 539 kilómetros.

Eso significa que Gasly tuvo mucho más rodaje, ya que con lo acumulado el miércoles acumuló más de mil kilómetros de pruebas y 230 giros.

 

 

Más allá de las comparaciones, las sensaciones de Colapinto fueron muy buenas, ya que como conclusión de su faena manifestó que "todavía estamos adaptándonos al auto y explorando sus límites, pero se siente rapidísimo en recta, lo cual es bueno".