Toto Wolff, el capo de Mercedes, y su advertencia sobre el auto de Colapinto
El jefe de equipo de la marca alemana que proveerá además motores para Alpine, hizo su análisis de lo que vendrá.
DE CALABAZA A POMPOSO CARRUAJE: ese podría ser el destino de Alpine en la Fórmula 1 de 2026 si se cumplen los pronósticos de varios protagonistas. Con el cambio de reglamentación y los motores provistos por Mercedes, que también se encargará de la suspensión, la potencia de los autos de la escudería francesa se verá multiplicada y el paradigma cambiará por completo para sus pilotos, Pierre Gasly y Franco Colapinto.
Desde hace varios meses que Alpine se dedica al desarrollo del modelo A526 y esa parece ser una ventaja por encima del resto, incluso aquellos que también contarán con igual motorización, como McLaren, Williams y la propia escudería Mercedes.
Al respecto, Toto Wolff, la cabeza de la escuadra alemana que cuenta con George Russell y Kimi Antonelli al volante, señaló en el podcast oficial de la máxima categoría que "Alpine ha tenido más tiempo de desarrollado y han llegado, quizás, a innovaciones que nosotros todavía no. No debemos dar nada por sentado".
LA FE DE COLAPINTO
Por su parte, Colapinto, ya en la Argentina para pasar unos días junto con su familia antes de volver a full al trabajo, expresó que "estoy trabajando en el auto del 2026 con el simulador, se está haciendo mucho con el equipo para tener un buen año. Hay muchos cambios en la estructura y creo que es todo para positivo. Tenemos que ver qué sucede en enero, cómo están los otros equipos, por no sabemos dónde están los demás, tenemos claro que nosotros mejoramos respecto a los problemas que tuvimos en 2025 y que vamos en la dirección correcta, pero no sabemos nada del resto".
