La actividad que Alpine encaró este martes en pista sin la presencia de Colapinto
La escudería francesa designó a Pierre Gasly y al reservista indio Kush Maini.
FRANCO COLAPINTO está a punto de ponerse en modo descanso tras la intensa temporada con Alpine, enfocado en renovar energías para encarar un 2026 que promete ser mucho más fructífero en lo deportivo con un auto, el A526, que tendrá motor, transmisión y suspensión de Mercedes en reemplazo de Renault.
Sin embargo, aún hay trabajos en el A525, el monoplaza que se convirtió en una pesadilla para el argentino y para su compañero, Pierre Gasly. Se desarrollan en el circuito de Yas Marina, donde el pasado domingo tuvo lugar el Gran Premio de Abu Dhabi.
El propósito será la evaluación de la nueva gama de neumáticos Pirelli, la firma que provee a la Fórmula 1, cuyos compuestos en 2026 serán más pequeños y estrechos, adaptados a la nueva reglamentación de la categoría.
Los 20 equipos tienen coches rodando en Emiratos Árabes y se trata de monoplazas de especificación 2025 modificados para aproximarse a los niveles de carga aerodinámica considerablemente inferiores que se esperan en 2026.
En el caso de la escudería del argentino, fueron escogidos para estas experimentaciones Gasly y el indio Kush Maini, piloto vinculado desde principios de temporada con la marca y con participación en el campeonato de Fórmula 2.
Habrá muchos jóvenes volantes en la pista, con experiencia escasa o nula en Grandes Premios. Entre los grandes ausentes se anotan George Russell (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin) y Max Verstappen (Red Bull).
En el caso de Isack Hadjar, por ejemplo, se subió por primera vez a un Red Bull tras su promoción desde Racing Bulls al equipo mayor, luego de una temporada en la que se afirmó como el mejor novato.
