Las revelaciones de la manager de Colapinto: cómo, cuándo y por qué se cocinó su continuidad en Alpine

FRANCO COLAPINTO vivió en 2025 la alegría de volver a subirse a un Fórmula 1 de la mano de Alpine a partir de la séptima fecha del calendario de la Fórmula 1 pero también sufrió las consecuencias de manejar un auto inestable, poco confiable y sin potencia que lo hizo penar en todos los circuitos. Para 2026 la perspectiva es diferente con el ingreso de Mercedes al equipo para proveer el motor, la transmisión y la suspensión, lo que lo convertirá en mucho más competitivo.

Su manager, María Catarineu, consideró que el argentino "ha tenido sus momentos de dar batalla, ha trabajado como un animal y demostró que está muy preparado. Ha sido un aprendizaje muy bueno para lo que viene en 2026, que será una temporada muy importante para él".

En una entrevista con Infobae, la española dijo que Franco "ha demostrado una gran resiliencia y la capacidad de borrar una sesión y volver a empezar para sentarse con los ingenieros, analizar todo y mirar cómo se puede mejorar. Destaco cómo borra lo negativo y tiene una capacidad muy grande de empezar otra vez para ir a lo siguiente y a lo que se va a enfrentar".

 

 

También dio detalles de lo que por meses tuvo en vilo a todos: la confirmación de la continuidad del pilarense en Alpine. En tal sentido dijo que todo se cerró "justo antes de Brasil, en la semana anterior", y que la llave que destrabó todo fue "lo que Franco hizo en pista. Demostró a lo largo del año que se merecía una segunda oportunidad y se la dieron. Yo estaba convencida de que iba a ser así".

Por eso 2026 debe ser diametralmente opuesto en todo sentido ya que "el equipo ha invertido muchísimo en tener un mejor coche el año que viene. Luego tenés a un piloto muy entusiasmado y con muchísimas ganas de poner todo de su parte para que las cosas vayan bien, con lo cual yo creo que tendremos un buen 2026".

 

 

Catarineu admitió que Colapinto pueda cambiar de escudería en el futuro al manifestar que "hay una chance de que cualquier equipo lo pueda llamar, pero ahora mismo tiene un contrato con Alpine y es donde estamos. Hoy estamos con Alpine, con lo cual no se va a negociar con otro equipo".

"Nosotros vamos carrera a carrera, sesión a sesión, y demostrando resultados. Lo que tenga que llegar va a llegar igualmente. Estamos en el trabajo de cada día, porque si pierdes el foco del ahora es muy difícil mirar para adelante", añadió.

Por último reveló que en el ambiente de la Fórmula 1 a Franco "lo adoran, incluso los otros pilotos. Tiene esa personalidad que todos ven y por eso es un chico que se hace querer".

 

 

En la agenda del corredor de 22 años figura un regreso a la Argentina para estar unos días con su familia y a principios de enero viajar a Enstone, la base de Alpine para trabajar con miras a los ensayos privados de Barcelona, del 26 al 30 de enero. El 23 de ese mes participará en la Ciudad Condal de la presentación del nuevo coche, el A526, en el que están centradas todas sus expectativas.