Cuántas veces la F1 coronó a su campeón con tres o más contendientes en la última fecha

La 76ª temporada de Fórmula 1 cerrará con una definición de alto voltaje, siendo la 31ª vez en la historia que el título se decide en la última carrera. Lo que la hace aún más excepcional es que esta es apenas la 12ª ocasión en la historia en la que tres o más pilotos llegan a la cita final con posibilidades matemáticas de coronarse campeones.

Este fin de semana, el Gran Premio de Abu Dhabi, en el circuito de Yas Marina, será el escenario de una batalla épica por el campeonato. Los tres contendientes son: Lando Norris (408 puntos), Max Verstappen (396) y Oscar Piastri (392), cuando quedan 25 puntos en juego.

Las cuentas son claras. Para el piloto inglés de McLaren, Norris, terminar en el podio (primero, segundo o tercero) le asegurará su primer título, sin importar lo que hagan sus rivales. Por su parte, el neerlandés Verstappen no puede caer más allá del tercer puesto para aspirar al título y debe esperar el resultado de Norris. En cuanto al australiano Piastri, necesita imperiosamente ganar o ser segundo y aguardar los desenlaces de Norris y Verstappen.

El giro inesperado: El talento de Verstappen contra el error de McLaren

La definición se extendió hasta el final a pesar del dominio de McLaren, que ha cosechado 14 victorias en las 23 carreras disputadas (siete para Norris y siete para Piastri). Sin embargo, el error estratégico del equipo de Woking en Qatar —al no llamar a boxes a sus pilotos durante el Safety Car— fue clave para inyectar adrenalina al Mundial.

Este fallo, sumado al talento inagotable de Max Verstappen (que, a pesar de tener un Red Bull considerado inferior al MCL39, también consiguió siete triunfos), permitió que el campeonato, que podría haber estado definido hace un puñado de carreras, se mantenga vivo hasta la última vuelta en Abu Dhabi.

La Era Alfa Romeo y Ferrari

1950: La primera temporada de la historia cerró en el GP de Italia con tres contendientes: Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio y Luigi Fagioli, todos pilotos de Alfa Romeo. Fangio abandonó con problemas en la caja, lo que permitió a Farina ganar la carrera y, con ello, llevarse la primera corona.

1951:Juan Manuel Fangio llegó líder al GP de España, el cierre del calendario. Sus rivales eran Alberto Ascari y José Froilán González. El triunfo del balcarceño en la fecha final sentenció la pelea, logrando el primero de sus cinco títulos mundiales.

Los Títulos épicos y empujados

1959: El primer título de Jack Brabham se definió en el GP de Estados Unidos, donde Brabham, Stirling Moss y Tony Brooks luchaban por la gloria. Brabham lideraba, pero en la última vuelta su Cooper se quedó sin combustible. Jack cruzó la meta empujando su auto para finalizar cuarto y coronarse, ya que Brooks, que era tercero, solo le servía ganar.

1964: El GP de México fue la última cita con tres en la pelea: Graham Hill, John Surtees y Jim Clark. Tras un toque que complicó a Hill y un abandono de Clark, Surtees, que marchaba tercero, fue segundo gracias a una orden de equipo a su compañero Bandini, logrando así los puntos necesarios para el título.

Definiciones en los '70 y '80

1974:Clay Regazzoni y Emerson Fittipaldi llegaron empatados en puntos al GP de Estados Unidos, con Jody Scheckter como el tercero en discordia. Fittipaldi celebró el título al terminar cuarto, ya que Scheckter y Regazzoni abandonaron.

1981: Una temporada recordada por la pasión argentina. Carlos Reutemann llegó líder a Las Vegas, con un punto de ventaja sobre Nelson Piquet y seis más que Jacques Laffite. Reutemann, que hizo la pole, cayó al octavo puesto en carrera. Finalmente, Piquet, con un quinto lugar, sumó las unidades para llevarse la corona.

1982: El GP de Las Vegas volvió a definir el Mundial, con Keke Rosberg como puntero. Aunque matemáticamente eran tres, Didier Pironi ya no podía correr por un accidente sufrido antes. John Watson era el otro rival, pero Rosberg celebró el título al llegar quinto, ya que Watson no logró la victoria que necesitaba. Al final quedaron Rosberg como campeón con 44, Pironi segundo con 39, la misma cantidad de puntos que Watson.

1983: El GP de Sudáfrica fue el cierre, con Alain Prost, Nelson Piquet y René Arnoux con opciones. Prost y Arnoux abandonaron por problemas mecánicos. Piquet ocupó el tercer escalón del podio y selló su segundo título.

1986:Nigel Mansell, Alain Prost y Nelson Piquet se jugaron el título en Adelaida, Australia. La definición fue apasionante y las roturas de neumáticos fueron protagonistas. Mansell debió abandonar y Prost ganó la carrera, llevándose su segunda corona.

Las definiciones del Siglo XXI

2007: La fratricida batalla en McLaren entre el bicampeón Fernando Alonso y Lewis Hamilton permitió que el tercero en discordia, Kimi Räikkönen (Ferrari), llegara con opciones. Hamilton tuvo problemas en su auto y Kimi logró la victoria en Brasil, llevándose un título inesperado.

2010: El gran fracaso estratégico de Ferrari en Abu Dhabi costó el título a Fernando Alonso, quien llegó líder pero quedó atrapado. Esto permitió que Sebastian Vettel, que llegó tercero en puntos, ganara la carrera y el primero de sus cuatro títulos.

Finalmente, la temporada 2025 se suma a esta lista en el GP de Abu Dhabi, donde Lando Norris, Max Verstappen y Oscar Piastri buscarán unirse al grupo de campeones de la Fórmula 1.

FOTO DE PORTADA: F1