Flavio Briatore habló de la clave para hacer resucitar a Alpine y a Colapinto en Mónaco
La palabra del hombre más influyente de la escudería ante el mal panorama de todo el fin de semana en el principado.
ALPINE no le encontró la vuelta al intrincado trazado de Mónaco ni el viernes de prácticas libres ni el sábado de clasificación. Tanto Pierre Gasly como Franco Colapinto penaron en los últimos lugares con coches demasiado lentos que no ofrecieron buenas respuestas, tal como afirmó el argentino después de la qualy en la que fue 20° (el francés quedó 17°), aunque saldrá desde el lugar número 18 de la grilla por sanciones a otros pilotos: "El auto no se siente bien y no da mucha confianza".
Flavio Briatore, que en la búsqueda de resultados ya le quitó la titularidad a Jack Doohan para dársela a Colapinto, es consciente del panorama más allá de su exigencia ante la urgencia por cosechar puntos.
Como balance de lo ocurrido hasta el momento sostuvo que "al llegar a Mónaco, pensamos que seríamos más competitivos de lo que hemos demostrado hasta ahora este fin de semana. No fue un buen sábado y está claro que necesitamos mejorar y ofrecer a nuestros pilotos un coche más rápido y consistente".
La carta que le queda en el mazo para optimizar la performance pasa una cuestión táctica: "Con las dos paradas en carrera mañana, tendremos un poco más de margen para probar algo con la estrategia, así que veremos qué podemos hacer con los ingenieros para ayudar a Pierre y Franco".
En un circuito muy angosto en el que prácticamente son imposibles los sobrepasos, las autoridades de la categoría impusieron la regla de dos paradas obligatorias en boxes para generer desde ese aspecto movimiento en las posiciones. Más allá de la velocidad, los equipos deberán poner en marcha el mejor plan posible para optimizar el rendimiento y buscar escalar en los puestos.
