Así fueron todas las colisiones de Colapinto en la Fórmula 1
Con el de este miércoles, el piloto argentino tuvo seis incidentes desde su arribo a la máxima categoría.
FRANCO COLAPINTO protagonizó este miércoles un fuerte choque a bordo de un Alpine modelo A523, o sea, de hace un par de temporadas, durante las pruebas de neumáticos que se utilizarán en 2026 y que organiza Pirelli, la firma que provee los compuestos a los equipos de la Fórmula 1.
Fue una colisión en la curva 11 del circuito de Hungaroring, donde el pasado fin de semana participó del Gran Premio de Hungría, en el que terminó 18° y sufrió dos detenciones eternas de 11 y 7 segundos, respectivamente, y que están bajo investigación de la escudería para determinar la causa de la exasperante demora.
Los médicos constataron que el argentino se encuentra bien y que retomaría por la tarde los tests de los que también forma parte su compañero Pierre Gasly.
Sexto choque
Se trató del sexto incidente para el pilarense desde su arribo a la máxima categoría y el segundo con la escudería francesa tras el duro impacto en el cierre de la Q1 del Gran Premio de Emilia Romaña, en el fin de semana de su retorno a la Fórmula 1 como piloto titular de Alpine.
Tras haber marcado el 15° mejor tiempo y avanzado a la Q2, el argentino no pudo continuar con su participación en la clasificación en Imola. En la curva número 3, mordió el césped y perdió el control de su monoplaza hasta terminar contra el muro.
Anteriormente había sufrido incidentes al comando de un Williams en Las Vegas, Azerbaiyán y San Pablo, por duplicado.
En Estados Unidos, Colapinto padeció un impacto de más de 50G contra un paredón en su intento desesperado por ingresar a la Q3 y su Williams quedó destrozado.
En Azerbaiyán le produjo daños a su coche tras padecer un accidente durante las prácticas libres.
