Franco Colapinto, enfocado en el Gran Premio en el que hace justo un año consiguió algo histórico
El próximo domingo se correrá en Baku, el circuito donde obtuvo los primeros puntos para Argentina en la Fórmula 1 desde 1982.
FRANCO COLAPINTO entró en la cuenta regresiva de la que será su décima carrera del año a bordo del Alpine: el Gran Premio de Azerbaiyán, que tendrá lugar el próximo domingo.
Será una situación especial porque en ese circuito, hace exactamente un año, logró algo histórico: obtener los primeros puntos en la Fórmula 1 desde 1982 al terminar 8° con su Williams y sumar 4 unidades.
El hecho se produjo en su segunda competencia en la categoría y llegó 42 años y siete meses después del segundo puesto de Carlos Reutemann en el Gran Premio de Sudáfrica, en el circuito de Kyalami, también con Williams.
La edición 2024 en la pista de Baku la ganó el McLaren de Oscar Piastri, seguido por Charles Leclerc con Ferrari y George Russell con Mercedes, en un desarrollo que tuvo un giro dramático en las últimas dos vueltas cuando colisionaron Carlos Sainz (Ferrari) y Checo Pérez (Red Bull) en plena lucha por el tercer puesto.
Eso le permitió a Colapinto trepar dos posiciones, aunque un giro antes ya había logrado superar al Haas de Nico Hulkenberg para colocarse décimo y asegurarse al menos un punto en el campeonato de pilotos.
De este modo, el argentino llegó en la misma posición desde la que largó, ya que si bien había obtenido el noveno lugar en la grilla de partida, la penalización a Lewis Hamilton, con Mercedes, quien comenzó desde el pitline, le permitió avanzar un puesto en la salida.
En la vuelta 11 realizó la parada para cambiar neumático medio por duro. Fue el primero en hacer la maniobra y al retornar ocupaba el puesto 15 pero las detenciones del resto le permitieron llegar al 11, hasta que en la recta principal en una buena maniobra sobrepasó al Alpine de su actual compañero, Pierre Gasly, para quedar décimo.
En la vuelta 36 el pilarense cayó a los puestos que no obtienen puntaje al ser superado por Nico Hülkenberg de Haas y por su compañero Alex Albon. Quedó decimoprimero.
A partir de allí aguantó el asedio del siete veces campeón del Mundo, Lewis Hamilton y del por entonces debutante Oliver Bearman (Haas), y en muchas vueltas fue más veloz que ellos. Esa tendencia se afianzó con el avance de la carrera y a dos giros del cierre sobrepasó a Hülkemberg para entrar en zona de puntos, hasta que el accidente de Pérez y Sainz lo benefició para quedar octavo.
La alegría de todo el equipo Williams fue notoria y se tradujo en la felicidad de los mecánicos en el box, que celebraron también el séptimo lugar de Alex Albon.
