Colapinto vs. Doohan: quién fue mejor en sus primeras siete carreras
Sólo falta oficializarlo por parte de Alpine, pero el argentino reemplazaría al australiano desde Imola. El mano a mano entre ambos.
FRANCO COLAPINTO aguarda pacientemente lo que parece ser un hecho: será el reemplazante de Jack Doohan en Alpine desde el Gran Premio de Emilia-Romaña, en Imola, el próximo 18 de mayo, luego de que el australiano no pudiera aprovechar la primera parte del año como titular y sumara de todo menos puntos: accidentes, penalizaciones y malas actuaciones.
Entonces, desde el simulador en la sede de Enstone, el argentino saltará a la butaca del monoplaza 2025 para satisfacer las expectativas que se acumularon sobre él. ¿Pero cómo le fue a Franco en sus primeras siete competencias en la máxima categoría desarrolladas en 2024 a comparación de la performance del australiano en la misma cantidad de compromisos desde su bautismo?
El pilarense tuvo su debut en el Gran Premio de Monza, el 1 de septiembre de 2024, aprovechando de gran manera la oportunidad que le dio Williams de saltar al auto que conducía Logan Sargeant. Fue 12° y superó todas las expectativas, incluso sobrepasó a Lance Stroll y al que sería su nuevo compañero, Pierre Gasly, que manejaba un Alpine. Había largado 18°.
En su segunda experiencia, Colapinto ya logró sus primeros puntos para la marca al llegar 8° en Azerbaiyán y sumar 4 unidades. Su compañero Alex Albon fue 7°. Su faena mereció que fuera clasificado entre los tres mejores pilotos de la competencia en Baku en los tradicionales Power Rankings que arma la categoría después de cada prueba.
Su tercera participación fue en Singapur, donde llegó 11°, muy cerca de la zona de puntos, en un trazado en el que Albon abandonó sin siquiera completar una vuelta. Ese día realizó una tremenda largada en la que pasó del 12° al 9° lugar.
El Gran Premio de Estados Unidos, su siguiente competencia, le brindó otro punto gracias a su 10a colocación a pesar de haber partido 15°, nuevamente por encima de su experimentado coequiper, que fue 16°. Allí estableció la marca de ser el primer argentino en la Fórmula 1 en completar sus primeras cuatro carreras.
Luego llegó su puesto 12 en México (otra vez mejor que Albon, que abandonó), tras un excelente maniobra para pasar a Liam Lawson, hoy en Racing Bulls, y a posteriori se registró su primer abandono: chocó en la vuelta 32 del Gran Premio de Brasil.
En Las Vegas, su séptima vez, llegó 14° tras salir desde la calle de boxes por un accidente en la clasificación que casi no le permite correr porque su auto fue reparado casi al límite de tiempo.
Las siete primeras de Doohan
Por su parte Doohan realizó su debut con Alpine en reemplazo de Esteban Ocón en la última de 2024, en Abu Dhabi. Fue la única vez que coincidió con Colapinto, quien abandonó.Se colocó 15° y fue oficialmente anunciado como nuevo volante de la marca francesa para 2025.
Ya en el actual calendario, el inicio del Canguro no podría haber sido peor: en su propia tierra, en el Gran Premio de Australia, abandonó en la primera vuelta por un despiste bajo la lluvia.
Luego en China, al menos pudo completar el circuito para ver la bandera a cuadros en la posición 16, aunque oficialmente fue 13° por las sanciones a Lewis Hamilton, Pierre Gasly y Charles Leclerc. Pero él también fue penalizado con dos puntos en su superlicencia por una maniobra prohibida ante Isack Hadjar, y otros dos por un accidente con Gabriel Bortoleto en la prueba sprint.
Después se sucedieron sus puestos 15 en Japón (casi no corre por un tremendo accidente en el que destrozó el auto en las pruebas libres a causa de un insólito error), 14 en Bahrein y 17 en Arabia Saudita, hasta llegar a su segundo abandono: no duró ni 15 segundos en el Gran Premio de Miami por su colisión con Lawson en la curva 2.
A sus opacas actuaciones hay que añadir que jamás pudo estar siquiera al mismo nivel que Gasly.
Colapinto fue más que Doohan
Entonces una rápida comparación entre los dos muestra que en sus primeras siete carreras, el argentino fue claramente mejor ya que sumó en dos competencias y tuvo un solo abandono. Su mejor resultado fue un octavo lugar contra el 13° de Doohan, beneficiado por la descalificación de 3 oponentes.
