Deporte motor

"Acelerador pisado, pasiones frenadas": la tajante prohibición sexual que rige en el mundo de Franco Colapinto

El piloto argentino revolucionó el programa español La Revuelta, donde esquivó las preguntas sobre su intimidad pero mandó al frente a su equipo.

Por Redacción EG ·

15 de septiembre de 2026

Durante su visita al plató del exitoso ciclo español La Revuelta, Franco Colapinto generó gran repercusión al eludir las clásicas consultas sobre su intimidad y exponer una curiosa directiva interna vinculada a su rendimiento deportivo.

En medio de la habitual dinámica de interrogantes planteada por el conductor David Broncano, el piloto contó que Fernando Belasteguín, leyenda del pádel mundial y actual responsable del área atlética del corredor, fijó una singular condición que sorprendió a todos en el estudio: “Está prohibido acabar (eyacular) en un fin de semana de carreras, porque te baja la testosterona y rendís menos. Hay que cuidarse”, argumentó sobre la medida preventiva.

Más allá de las risas y las anécdotas de color, el encuentro televisivo también dejó espacio para debatir sobre su imagen personal y estética dentro del circuito. Al ser consultado por su distintiva cabellera larga, el protagonista aclaró que no existe ninguna obligación reglamentaria que lo obligue a recortarla, a pesar de haber protagonizado algún episodio complejo en plena competencia. “Una vez se me metió el pelo en los ojos, cayó un poco el flequillo por la capucha y se me complicó un poco”, reconoció al recordar las dificultades visuales sufridas a máxima velocidad.

Hacia el cierre de la entrevista, la conversación adoptó un tono mucho más emotivo al repasar los sacrificios económicos y personales que demandó su llegada a la élite del deporte motor. El representante albiceleste rememoró los difíciles inicios de su carrera y el enorme esfuerzo que debió realizar su círculo íntimo para sostener su proyección internacional: “Cuando empecé a correr en karting fue con el sueño de llegar algún día a la F1. Mi padre tuvo que vender la casa para que yo corriera en F4. Hay muchas menos posibilidades y oportunidades cuando eres de Sudamérica y quieres dedicarte a la F1. Me vine con 14 años solo a Europa”, concluyó con profunda emoción.