Regalia, en las 24 horas de Paul Ricard

 
Facundo Regalia afrontará este mes de julio, en concreto los días 11 y 12, uno de los mayores retos de su carrera deportiva hasta la fecha: las 24 horas de Paul Ricard. Su debut al volante de un potente GT, un Porsche 991 GT3 Cup (equipado con un motor de seis cilindros que rinde 460cv) del equipo austríaco MSG Motorsport, en una carrera de 24 horas y con la previsión de altísimas temperaturas, toda una experiencia única para el joven piloto argentino.

Regalia, con una exitosa carrera en certámenes de monoplazas como GP2, GP3, Auto GP, Euroformula Open, Fórmula 3 Euro Series, Formula 3 italiana o Formula BMW Europea, da así sus primeros pasos en una disciplina, la de resistencia, muy diferente a todo lo que ha manejado hasta la fecha. Como compañeros tendrá a los ya experimentados Felix Wimmer, Anders Fjordbach y Kim Hauschild, todos ellos con participaciones en carreras de 24 horas y también con el modelo de Porsche 991 GT3 Cup que utilizarán en Paul Ricard.
 
Encuadrados en la categoría 997, reservada a los modelos Cup de Porsche, habrá un total de once vehículos, algunos de ellos confiados a pilotos de una dilatadísima trayectoria en las principales carreras de la resistencia mundial. Las 24 horas de Paul Ricard han congregado, entre otros, a estrellas internacionales como Jeroen Bleekemolen, Matteo Malucelli, Peter Kox, Vincent Radermecker, Kenneth Heyer, Thomas Jäger, Tom Onslow-Cole, Adam Christodolou, Lance David Arnold, Joe Foster, Charles Espenlaub o Emmanuel Collard entre otros.
 
La primera toma de contacto para el joven argentino con su nuevo vehículo será el jueves previo a la carrera, donde hay previsto un test privado. Ya el viernes, una sesión de libres de dos horas precederá a la clasificatoria de las 18.15 (13.15 de Argentina). A partir de las 21 (16.00), Regalia afrontará una tanda nocturna de libres. La carrera se largará el sábado a las 14.30 (9.30).
 
Facu Regalia: "Va a ser una experiencia muy linda, la cual voy a aprovechar al máximo, ya que será mi primer contacto con un GT en toda mi carrera. Va a ser muy interesante de cara al futuro, además siendo una carrera de 24 horas compartiendo el auto con tres compañeros. Tendré mi primer contacto con ellos la semana que viene en Paul Ricard. Este circuito lo conozco bien y conseguí subir al podio en 2012 en Fórmula 3, que fue la última vez que competí allá. Considerando que es un modelo idéntico a los de la Porsche Supercup, va a ser muy interesante para valorar muchas cosas. Voy a dar el 100% y quiero aprovechar al máximo cada vez que esté arriba del auto para adaptarme a un GT. Frenada, potencia, manejo… Quiero poner el auto bien arriba, y sacar un gran resultado. Vamos a tener que trabajar duro y, aunque tampoco conozco a muchos pilotos, sé que hay algunos con mucha experiencia. En una carrera de 24 horas será muy importante la confiabilidad, aunque el auto a la vez tendrá que ser rápido. La posición en la grilla, a diferencia de lo que estoy acostumbrado, tampoco tendrá mucha importancia al tener por delante 24 horas de carrera. La estrategia será, eso sí, muy importante, igual que la ausencia de errores".