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El Gurí Martínez, profeta en su tierra

El ídolo entrerriano se impuso de principio a fin con suma autoridad. Aventin y Rossi completaron el podio. La carrera, menos en la vanguardia, fue un barullo permanente.

Por Redacción EG ·

22 de febrero de 2009
Imagen BRILLANTE exhibición brindó el Gurí Martínez en esta primera carrera del año (Foto: Prensa Top Race)
BRILLANTE exhibición brindó el Gurí Martínez en esta primera carrera del año (Foto: Prensa Top Race)

De punta a punta y sin discusiones. Así fue el triunfo del "Gurí" en su tierra natal, Entre Ríos. En un colmado autódromo "Ciudad de Concordia", por el Gran Premio "Casinos de Entre Ríos", Martínez construyó un triunfo impecable que le permite comenzar de la mejor forma el año, luego de un 2008 no muy favorable.
Detrás de Martínez finalizó Diego Aventín, ganador de la primera serie pero perjudicado por la leve lluvia que cayó durante esa batería. Más atrás, en el tercer puesto completando el podio, terminó Matías Rossi, quien realizó una carrera excelente para llegar a esa posición desde el noveno lugar en el que partió.
Más atrás llegaron Agustín Canapino, Gustavo Tadei, Juan Manuel Silva, Rafael Morgenstern, Sergio Alaux, Julio Catalán Magni y Fabián Flaqué.
Pero al Gurí no hubo con qué darle en esta final, que fue presenciada por un muy buen marco de público pese a la jornada calurosa y con cielo amenazante. Sereno y paciente ante cada una de las cuatro oportunidades en las que el pace car tuvo que ingresar y con la habilidad suficiente para escaparse nuevamente ante cada reanudación. Así estuvo, intratable.
Aventín nunca lo pudo tener a tiro y sólo se limitó a hacer una carrera prolija, no quería contagiarse la aspereza con la que algunos se trataban en pista, lo que obligó a terminar la carrera por tiempo, dada la gran cantidad de ingresos del auto de seguridad.
Quedó ésto demostrado en la segunda curva, con un toque de Norberto Fontana (luego fue excluído con bandera negra) a Gabriel Ponce de León que desalentó también las esperanzas de José María López. "Pechito" y el juninense, poleman de la clasificación, se quedaron fuera de carrera cuando recién había comenzado la misma. "Estuve bien hechado porque perjudiqué a Pechito, a Ponce, a varios. Es una lástima porque tenía un muy buen auto para la Final", reconoció el Gigante de Arrecifes. 
 
Tambien pudo verse lo ríspido de la carrera hacia la vuelta 22, cuando Marcos Di Palma quiso pasar por afuera Guido Falaschi en la entrada a la recta principal y el piloto debutante en la categoría no quiso ceder. ¿El resultado de la acción? Ambos fuera de competencia, con un Di Palma bastante enojado.
Lo positivo, la recuperación de Juan Manuel Silva, quien ocupo el lugar 29 en la partida y arribó sexto. Lo negativo, el nuevo Passat del Midas del bicampeón Emiliano Spataro, quien chocó en el mismo lugar que Di Palma y Falaschi pero el de Lanús impactó contra el paredón.
Las principales posiciones de la Etapa de Verano ESCO, disputada la primera fecha, son lideradas por MartÌnez, con 26 puntos; seguido por Aventin, con 24; Canapino, con 19; Rossi, por 19; y Gustavo Tadei, con 17.
La próxima competencia, segunda de la etapa de verano ESCO, se desarrollará el próximo 15 de marzo en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta.
DOMINGO 22 DE FEBRERO DE 2009
TOP RACE - FINAL                                      
AUTODROMO CIUDAD DE CONCORDIA - ENTRE RIOS - 3140 METROS

POS. NRO. PILOTO           MARCA        VTAS.    TIEMPO   DIFERENCIA
1      2  MARTINEZ OMAR    MONDEO        29     46;06,861
2    110  AVENTIN DIEGO    MONDEO        29     46;07,541    0,680
3     78  ROSSI MATIAS     MERCEDES      29     46;07,870    1,009
4     86  CANAPINO AGUSTIN MERCEDES      29     46;11,311    4,450
5    666  TADEI GUSTAVO    VECTRA        29     46;11,668    4,807
6    111  SILVA JUAN M.    MERCEDES      29     46;12,936    6,075
7      3  MORGENSTERN R.   MERCEDES      29     46;16,123    9,262
8     69  ALAUX SERGIO     PEUGEOT 407   29     46;17,340   10,479
9     71  CATALAN MAGNI J. PASSAT        29     46;17,437   10,576
10    20  FLAQUE FABIAN    PEUGEOT 407   29     46;18,220   11,359
11    13  GONZALEZ ALEJ.   MERCEDES      29     46;22,412   15,551
12    29  FURLAN GABRIEL   MERCEDES      29     46;22,635   15,774
13   911  ALTUNA MARIANO   MERCEDES      29     46;23,666   16,805
14    10  IGLESIAS NICOLAS MONDEO        29     46;24,617   17,756
15    31  BATHICHE FED.    MONDEO        29     46;26,164   19,303
16    91  PASSADORE JOSE   MERCEDES      29     46;30,239   23,378
17    43  SERRANO MARTIN   MERCEDES      29     46;15,328   28,467
18    90  SALERNO RUBEN    MONDEO        29     46;38,066   31,205
19    42  MAZZACANE GASTON MERCEDES      27     46;04,909   2 VTAS
20     1  SPATARO EMILIANO PASSAT        26     42;13,052   3 VTAS.
21     5  DI PALMA MARCOS  PEUGEOT 407   22     35;01,816   7 VTAS.
22    96  FALASCHI GUIDO   MONDEO        22     35;02,055   7 VTAS.
23   157  DE BENEDICTIS J. MERCEDES      20     32;23,565   9 VTAS.
----------------------------- NO CLASIFICADOS ----------------------
24     7  SMITH BRIAN      PEUGEOT 407   16     25;32,284  13 VTAS.
25    58  MARTIN HENRY     MERCEDES      12     17;58,455  17 VTAS.
26    16  PERABO IVO       PASSAT        10     15;35,010  19 VTAS.
27    25  ACEBAL MARIANO   PASSAT         9     14;07,179  20 VTAS.
28    11  PACHO ARIEL      PASSAT         8      12;42,167 21 VTAS.
29    52  PERLO GONZALO    MONDEO         5       8;54,969 24 VTAS.
30    81  CARDUCCI LEANDRO MERCEDES       2       4;38,104 27 VTAS.
31    37  LOPEZ JOSE MARIA MERCEDES      N/R/P       
32     6  PONCE de LEON G. MONDEO        N/R/P 
33    77  ALVAREZ J.C.     MERCEDES      N/R/P 
PROMEDIO: 118.479 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 2 (MARTINEZ) VTA. 7 EN 1` 18`` 930  A  143.215 KM/H
EXCLUIDO: NRO. 68 (FONTANA) POR TOQUE AL NRO. 6 (PONCE de LEON).
RECARGO: NRO. 43 (SERRANO) POR TOQUE AL NRO. 91 (PASSADORE)